Honda

Настроенный выпускной коллектор 4-2-1 Паук, для Honda Accord Euro-R CL 7-поколения с двигателем K20A объемом 2,0 л. и мощностью 220 л.с 2002 - 2007 г.в. Материал раннеров (труб) - нержавеющая сталь марки AISI 409, толщина стенки 1.5мм. Монолитный фланец изготовленный на высокотехнологичном оборудовании с использованием ЧПУ. Две 3-х слойные гофры типа Hydra из нержавеющей стали. Готовое тюнинг решение, улучшит отдачу на Вашем автомобиле, повысит мощность и придаст выхлопу истинное спортивное звучание.

Настроенный выпускной коллектор 4-2-1 Паук, для Honda Accord Type S (CL\CM) , 7-поколения (рестайлинг \ дорестайлинг) с двигателем K24A объемом 2,4 л. и мощностью 190 л.с 2001 - 2005. Материал раннеров (труб) - нержавеющая сталь марки AISI 409, толщина стенки 1.5мм. Монолитный фланец изготовленный на высокотехнологичном оборудовании с использованием ЧПУ. Две 3-х слойные гофры типа Hydra из нержавеющей стали. Готовое тюнинг решение, улучшит отдачу на Вашем автомобиле, повысит мощность и придаст выхлопу истинное спортивное звучание.

Настроенный выпускной коллектор 4-2-1 Паук, для Honda Civic Type R FN2 hatchback 8-поколения (2006 - 2010) K20Z 2,0 л. 201 л.с.  Материал - нержавеющая сталь марки AISI 409, толщина стенки 1.5мм. Готовое тюнинг решение, улучшит отдачу на Вашем автомобиле, повысит мощность и придаст выхлопу истинное спортивное звучание.

Настроенный выпускной коллектор 4-2-1 Паук, для Honda Civic Type R DC5 , EP3 7-поколения K20A 2,0 л. 200-215 л.с 2001 - 2005. Материал - нержавеющая сталь марки AISI 409, толщина стенки 1.5мм. Готовое тюнинг решение, улучшит отдачу на Вашем автомобиле, повысит мощность и придаст выхлопу истинное спортивное звучание.